ความขัดแย้งอิสราเอล–ปาเลสไตน์

ภาพเครื่องบินลงจอดระหว่าง 'การโจมตีทางอากาศของอิสราเอล' เป็นภาพที่สร้างด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI)

สงวนลิขสิทธิ์ © AFP 2560-2568 การใช้เนื้อหาในลักษณะเชิงพาณิชย์จำเป็นต้องสมัครเป็นสมาชิก ข้อมูลเพิ่มเติม

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2567 กองทัพอิสราเอลได้โจมตีกรุงเบรุต เมืองหลวงของเลบานอน โดยพุ่งเป้าไปที่สถาบันการเงินของกลุ่มติดอาวุธฮิซบอลเลาะห์ เหตุการณ์นี้ทำให้ผู้ใช้สื่อสังคมออนไลน์เผยแพร่ภาพที่สร้างด้วยปัญญประดิษฐ์ (AI) พร้อมคำกล่าวอ้างเท็จว่าเป็นภาพเครื่องบินโดยสารที่กำลังลงจอดที่สนามบินในเมืองเบรุตระหว่างการโจมตีดังกล่าว

"เที่ยวบิน MEA กำลังลงจอดที่สนามบินนานาชาติเบรุตระหว่างการโจมตีทางอากาศของอิสราเอล" ผู้ใช้งาน X เขียนคำบรรยายในโพสต์เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2567 โดยแชร์ภาพที่แสดงให้เห็นเครื่องบินบินอยู่กลางอากาศ และมีระเบิดไฟไหม้อยู่ในฉากหลัง

ในวันถัดมา พบว่าผู้ใช้งานเฟซบุ๊กบัญชีหนึ่งได้แชร์คำกล่าวอ้างในลักษณะเดียวกัน โดยแชร์ภาพอีกภาพที่เผยให้เห็นเครื่องบินลงจอดแล้ว และมีไฟไหม้อยู่ในฉากหลัง

โพสต์ X ที่แชร์คำกล่าวอ้างเท็จ
โพสต์เฟซบุ๊กที่แชร์คำกล่าวอ้างเท็จ

ภาพและคำกล่าวอ้างเดียวกันนี้ถูกแชร์อย่างกว้างขวางในสื่อสังคมออนไลน์ทั่วโลก เช่น โพสต์ภาษาอังกฤษ และโพสต์ภาษาอื่น ๆ เช่น ฝรั่งเศส สเปน จีน และ รัสเซีย

ในปี 2549 คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติมีมติให้ยุติสงครามระหว่างอิสราเอลและฮิซบอลเลาะห์ โดยความขัดแย้งดังกล่าวส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตราว 1,200 ในเลบานอน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพลเรือน และผู้เสียชีวิต 160 คนในอิสราเอล ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทหาร (ลิงก์บันทึกที่นี่ และ นี่)

หลังกลุ่มติดอาวุธฮามาสเปิดฉากโจมตีอิสราเอลเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2566 กลุ่มฮิซบอลเลาะห์ได้เริ่มโจมตีข้ามพรมแดน เพื่อแสดงจุดยืนสนับสนุนพันธมิตรชาวปาเลสไตน์

กองทัพอิสราเอลได้โจมตีตอบโต้ และการปะทะที่เกิดขึ้นเกือบทุกวันทำให้ประชาชนนับหมื่นคนจากทั้งสองฝ่ายต้องอพยพออกจากบ้านของตน

หลังจากสงครามในฉนวนกาซาผ่านไปเกือบปี อิสราเอลได้พุ่งเป้าไปที่เลบานอน โดยประกาศว่าจะต่อสู้กับกลุ่มฮิซบอลเลาะห์จนกว่าชายแดนทางเหนือจะปลอดภัยและผู้ลี้ภัยจะสามารถเดินทางกลับบ้านได้ (ลิงก์บันทึก)

อิสราเอลยังระบุอีกว่ามีทหารอิสราเอล 29 รายเสียชีวิตจากการต่อสู้กับกลุ่มฮิซบอลเลาะห์

ในการโจมตีกรุงเบรุต เมืองหลวงของประเทศเลบานอน กองทัพอิสราเอลได้พุ่งเป้าไปที่ธนาคารอัลการ์ด อัลฮัสซัน ซึ่งกล่าวได้ว่าเป็นระบบการเงินที่สำคัญของกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ (ลิงก์บันทึก)

ปฏิบัติการณ์ของกองทัพอิสราเอลทำให้สนามบินนานาชาติเบรุตตั้งอยู่ในพื้นที่เสี่ยงมาเป็นเวลาหลายสัปดาห์ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของเลบานอนได้ระบุกับ AFP เจ้าหน้าที่อิสราเอลได้ "รับประกัน" ว่าสนามบินเบรุตไม่ใช่เป้าหมายของการโจมตี (ลิงก์บันทึกที่นี่  นี่)

ในวันที่ 21 ตุลาคม 2567 เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของเลบานอนกล่าวว่า เที่ยวบินของสายการบินมิดเดิลอีสต์ (MEA) มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนรันเวย์ เนื่องจากการโจมตีของอิสราเอลเกิดขึ้นใกล้รันเวย์เกินไป  (ลิงค์บันทึก)

อย่างไรก็ตาม ภาพทั้งสองภาพที่ถูกแชร์อย่างแพร่หลายในสื่อสังคมออนไลน์นั้นไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

โฆษกของสายการบินมิดเดิลอีสต์ได้ยืนยันกับ AFP เมื่อวันที่ 21 ตุลาคมทางอีเมลว่า ภาพที่ปรากฏนั้นน่าจะถูกสร้างด้วยเอไอและเป็นภาพที่ "ห่างไกลจากความเป็นจริง"

การค้นหาด้วยคำสำคัญ พบว่าโพสต์แรก ๆ ทางอินสตาแกรมเช่นที่ นี่ และ นี่ ระบุว่าเป็นภาพที่สร้างขึ้นด้วยเอไอ และเป็นภาพที่มาจากบัญชีชื่อ south.to.north (ลิงก์บันทึกที่นี่ และ นี่)

อย่างไรก็ตาม AFP ไม่พบภาพทั้งสองภาพปรากฏอยู่ในบัญชี south.to.north แต่พบภาพคล้าย ๆ กันถูกเผยแพร่ในช่วงเวลาที่ใกล้เคียงกัน (ลิงก์บันทึก)

ภาพถ่ายหน้าจอของโพสต์อินสตาแกรมโพสต์หนึ่ง โดย AFP ได้ทำเครื่องหมายเพื่อเน้นองค์ประกอบสำคัญ

แมทธิว สแตมม์ รองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์จากมหาวิทยาลัยเดร็กเซลระบุว่า แม้เขาจะไม่สามารถสรุปได้อย่างเด็ดขาดว่าภาพทั้งสองเป็นภาพจากเอไอหรือไม่ แต่เขาสังเกตเห็น "ความผิดปกติ" หลายประการในภาพ (ลิงก์บันทึก)

สีเหว่ย ลิว ผู้อำนวยการห้องปฏับัติการทางนิติวิทยาศาสตร์สื่อของมหาวิทยาลัยบัฟฟาโล ได้ชี้ว่าเมื่อสังเกตลักษณะของเครื่องบิน ก็จะ "เห็นได้ชัด" ว่าภาพทั้งสองเป็นภาพที่ถูกดัดแปลง (ลิงก์บันทึก)

จุดสังเกตหลัก ๆ ได้แก่ ไฟบนถนนที่ปรากฏตรงหางของเครื่องบิน รูปร่างของล้อและปีกเครื่องบินที่มีลักษณะผิดสัดส่วน

ภาพถ่ายหน้าจอของโพสต์อินสตาแกรมโพสต์หนึ่ง โดย AFP ได้ทำเครื่องหมายเพื่อเน้นองค์ประกอบสำคัญ
ภาพถ่ายหน้าจอของโพสต์อินสตาแกรมโพสต์หนึ่ง โดย AFP ได้ทำเครื่องหมายเพื่อเน้นองค์ประกอบสำคัญ

นอกจากนี้ ภาพต้นสนซีดาร์ ซึ่งเป็นเครื่องหมายประจำชาติเลบานอนที่ปรากฏตรงหางเครื่องบิน ยังแตกต่างจากเครื่องหมายที่ปรากฏในภาพถ่ายจริง

ภาพเครื่องบินแอร์บัส A320 ของสายการบินมิดเดิลอีสต์กำลังลงจอดที่สนามบินนานาชาติลาร์นากา ซึ่งตั้งทางตอนใต้ของไซปรัส เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2565
(AFP / Roy ISSA)

ผลจากความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลกับเลบานอน ทำให้สายการบินส่วนใหญ่ประกาศระงับเที่ยวบินในกรุงเบรุต ยกเว้นสายการบินมิดเดิลอีสต์ที่ยังคงให้บริการอยู่ โดยพวกเขาให้เหตุผลว่าเจ้าหน้าที่ได้เพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันอันตรายจากการโจมตีของอิสราเอล (ลิงก์บันทึกที่นี่  นี่ และ นี่)

จากการตรวจสอบคลิปวิดีโอของ AFP ที่บันทึกเหตุการณ์หลังเกิดระเบิดในเบรุตเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ไม่พบว่ามีเครื่องบินอยู่บนรันเวย์ใกล้เหตุระเบิด (ลิงก์บันทึก)

ก่อนหน้านี้ AFP ได้ตรวจสอบคำกล่าวอ้างที่เกี่ยวกับความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลกับปาเลสไตน์ที่นี่

พบเนื้อหาที่คุณต้องการให้เอเอฟพีตรวจสอบ?

ติดต่อเรา

บทความถัดไป บทความก่อนหน้านี้